A linha Oregon coloca todo tipo de aventuras em suas mãos, veicular, marítima, ciclismo, fitness, geocach, etc.

Um salto em relação ao designer, operacionalidade, interface, software super amigável, a verdade é que faltam adjetivos para dimensionar este equipamento. Recebemos o equipamento durante a Adventure Fair e ao ligar o equipamento, eu simplesmente me desliguei do resto do mundo, fiquei horas operando este GPS, me deliciando com as novidades, em primeira mão. Para mim que acompanhei toda a evolução dos GPS recreativo no Brasil, desde os primeiros GPS 38, GPS 45 e cia ltda., isto é a concretização de um sonho. Exageros a parte, o equipamento só falta falar, literalmente só falta falar.

O Oregon, mede apenas 5,8 x 11,4 x 3,5 cm, e sua tela 3,8 x 6,3cm, pesando 192 gr (sem baterias). Diminuiu no tamanho total e aumentou a dimensão do display colorido, que tem resolução de 240 x 400 pixels e opera com touchscreen. O monitor possui ótima visibilidade a luz solar e uma iluminação impecável permite a visualização em outras circunstâncias.

A operação do equipamento ficou extremamente simples, usa-se um botão para ligar e desligar o aparelho e todo o restante dos comandos são dados através de toques na tela. Os "botões virtuais" se deslocam para cima, para baixo e para os lados como o ipod, permitindo a operação de todo o gps apenas com um dos dedos. Segundo as informações do fabricante, o equipamento é resistente e à prova de água, ou seja, "trancos e barrancos" poeira, sujeira, umidade, insolação não são problemas para este equipamento.

Testamos o OREGOM 300, um intermediário da linha equipado com um receptor de alta sensibilidade, altímetro barométrico, bússola eletrônica, "slot" para micro sd card, sistema de fotos, jogos, etc..

Com um receptor de alta sensibilidade, o Oregon 300 capta e registra sua posição com muita rapidez e precisão mantendo o sinal mesmo em pesadas coberturas ou profundos canyons. Indicado para uso em florestas densas ou entre prédios altos de uma cidade.

Vem carregado com mapas digitais de elevação, que mostram contornos sombreados nos níveis mais altos de zoom dando uma idéia de elevação do terreno. Tem uma opção de visualização do terreno em 3D, no entanto ainda não temos software capaz de fornecer estas imagens para o Brasil e não há previsão de quando teremos. O Oregom 300 é compatível com mapas urbanos mapsource, mapas topográficos 3D e Blue Chart G2 Vision, todos em formato micro sd card que são inseridos no compartimento de baterias à prova de água. Para o Brasil temos o mapa da Garmin City Select V4, o Blue Chart G2 Vision e os mapas no padrão TrackSource que são gratuitos e de excelente qualidade. Além do slot para micro SD, conta com uma memória interna de 850 mb.

O Oregom 300 é equipado com sistema wireless que possibilita compartilhar os dados de waypoints, rotas e trajetos com outros usuários de Oregon ou Colorado, com um simples toque na tela de "enviar". Serve também para conectar sensores cardíacos, de roda e pedal para uso no ciclismo, caminhada ou corrida.

O equipamento é alimentado por duas baterias AA, com tempo estimado em 16 horas.

Possui memória interna para 1.000 waypoints, 50 rotas, 10.000 trackpoints com 20 memórias para traçados. Possui também calendário de caça e pesca, informações lunares e solares, cálculo de área, memória para pontos de interesse como radar, restaurantes, hotéis etc.

O usuário pode escolher vários tipos de setup de acordo com o uso do equipamento, onde as telas são alteradas para atender as necessidades conforme alguns exemplos a seguir.

Uso Automotivo

- Equipando o Oregom 300 com Mapas -  Brasil, Paraguay, Uruguai, Argentina, Chile. Bolivia, temos um ótimo navegador metropolitano com sistema de roteamento automático, e neste caso, como já disse só falta falar. Na falta do comando de voz, ele alerta através de aviso sonoro a proximidade de uma mudança de rumo ou outro evento qualquer, reforçando na tela qual a atitude a ser tomada. A operação é igual aos navegadores automotivos em geral, ou seja, basta entrar com o nome da cidade, rua e número que ele fará o caminho. Aceita mapas do projeto Track Source, Mapear, Viageiros e outros do padrão Map Source, possibilitando a presença de mapas da Argentina, que por sinal é muito bem detalhado, Chile, Venezuela, Peru e outros países da América Latina. E é lógico, que é um companheiro inseparável naquelas trilhas de jeep, uma incursão pelo deserto do Jalapão ou um safári na África.

Uso Marítimo

- Possibilita a inserção de mapas náuticos de última geração como os G2 Vision, que além dos dados de cartas náuticas, permite a navegação sobre fotos satélites da região onde se está, sem contar a navegação automática no mar. Devido à sua portabilidade e compartimento estanque, pode ser utilizado em jet sky, caiaque, corredeiras, e outros esportes náuticos.

Ciclismo

- Através do seu sistema de comunicação wireless, é possível conectar sensor cardíaco, de roda e pedal, completando sua ampla gama de serviços. Estes sensores, permitem ao ciclista o registro de dados importantes que podem ser montados conjuntamente em gráficos para uma análise detalhada de velocidade, distância percorrida, batimentos cardíacos, inclinação do terreno, velocidade do pedal, etc. Treinos podem ser acompanhados e programados à distância.

É um GPS de bom tamanho, permitindo uma boa leitura dos dados de mapas e do computador de bordo, sem pesar muito no conjunto ou destoar. Este sim é um verdadeiro computador de bordo com tudo que tem direito, não deixando nada a desejar, mesmo para os mais exigentes.

Geocach

- Geocach é uma brincadeira de gente grande a nível mundial, onde as pessoas escondem "tesouros" dos mais diversos tipos e temas, em lugares diversos, anotam as coordenadas e deixam disponível na rede para quem quiser ir lá procurar. O Oregon 300 vem com uma tela montada para operar com este evento. Confesso que eu nunca fui atrás destes tesouros, mas começo a ficar curioso e ter vontade de ir à caça.

Training

- A existência da Bússola eletrônica e Altímetro barométrico o habilita para caminhadas, incursões pelo mato, vôos de asa delta, paraglider, balonismos, ultraleve, etc.

Ainda tem uma seção de Fitness e Proprietário onde o usuário monta um tipo de tela pessoal, para o seu uso.

Bom, concordo que eu sou suspeito para falar, pois adoro estes brinquedinhos, no entanto, acreditem, foi amor a primeira vista, temos que tirar o chapéu para a Garmin.

Continuarei a testar este equipamento em situações variadas, pois acabo de eleger o meu novo gps, substituindo o Map 276C e o Legend HCX, além do Navegador Automotivo.

Assim que surgirem novidades, estarei postando por aqui.

GPS portátil, à prova de água com receptor de alta sensibilidade, oferece características inovadoras e importantes tais como: tela sensível ao toque, legível mesmo sob luz solar direta.
O Oregon 300 também lhe permite personalizar o seu equipamento para cinco perfis diferentes: automóvel, marítimo, outdoor, fitness ou geocache. Com entrada para cartão microSDT torna-se mais simples acrescentar mapas opcionais para diferentes aventuras.

Este modelo tem bússola eletrônica, altímetro barométrico e mapa em 3D. A tela de alta resolução do Oregon permite visualizar com maior detalhe todo o tipo de mapas quer esteja em terra ou em mar. O Oregon 300 tem incluso um mapa base mundial, e são compatíveis com cartografia City NavigatorT para estradas e BlueChart® para o mar (não incluso). Para provar que este equipamento se adapta a várias utilizações, é também compatível com o sensor de ritmo cardíaco e com o sensor de velocidade/cadência para que possa, não só passear, mas também treinar e manter o seu ritmo ideal. O Oregon 300 vem pré-programado com um mapa base mundial com imagens digitais (DEM) em relevo para uma apresentação dos mapas mais detalhada. É versátil, pode ser usado em qualquer lugar e tem maior capacidade de compartilhar pontos, rotas e geocaches via wireless entre unidades.